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城市公共交通一卡多用系统发展基础及方式研究
城市公共交通一卡多用系统发展基础及方式研究
作者:
何铁军
张宁
高朝晖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市公共交通
一卡多用系统
价值链
竞争优势
发展战略
摘要:
在分析城市公共交通一卡多用系统创造价值过程及系统关键价值活动基础上,提出形成系统核心竞争力关键因素及形成系统竞争优势的方法,以确保系统持续发展.用Ansoff矩阵分析了系统的四种发展方式,讨论了根据系统市场地位在不同发展阶段选择系统发展方式的方法.研究成果为城市公共交通一卡多用系统建设与运营提供了理论依据.
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文献信息
篇名
城市公共交通一卡多用系统发展基础及方式研究
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
城市公共交通
一卡多用系统
价值链
竞争优势
发展战略
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
36-40,62
页数
6页
分类号
U492.4+2
字数
4541字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2007.04.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张宁
东南大学交通学院
146
1570
21.0
33.0
2
何铁军
东南大学交通学院
36
437
11.0
19.0
3
高朝晖
东南大学交通学院
17
241
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研究主题发展历程
节点文献
城市公共交通
一卡多用系统
价值链
竞争优势
发展战略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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