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摘要:
利用排队论原理解决车辆维修保障中维修组个数的确定.首先在定点保障中,对维修组进行集中配置,由此确定定点维修中维修组数目.然后以车辆完好率为目标,确定伴随保障中抢修车的数量.最后,将运输任务重要程度对车辆战损率进行加权,确定应配置抢修车的车队的最小车辆数.
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文献信息
篇名 基于排队论的车辆维修保障中维修组个数优化
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 车辆维修保障 维修组 伴随保障 抢修车 排队论
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 武器装备自动化
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 O227|TP802
字数 2619字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2007.02.011
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研究主题发展历程
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车辆维修保障
维修组
伴随保障
抢修车
排队论
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
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28636
论文1v1指导