交轨干涉SAR涌浪干涉相位模型及数值模拟

• 作者: 何宜军 张彪
• 来源期刊: 电波科学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 交叉轨迹干涉合成孔径雷达 沿轨迹干涉合成孔径雷达 速度聚束 干涉相
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 1014-1019,1028
• 页数: 7页
• 分类号: TN958
• 字数: 5122字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0388.2007.06.024

摘要

建立了包含海表面高度和速度聚束的交叉轨迹干涉合成孔径雷达(AcrossTrack Interferometric Synthetic Aperture Radar,XTI-SAR)涌浪干涉相位模型,得到了涌浪成像的解析表达式.进一步研究了XTI-SAR沿方位向传播的涌浪成像机制.定义二次谐波振幅与基波振幅比率来表征成像非线性,通过比较XTI-SAR和沿轨迹干涉合成孔径雷达(Along-Track Interferometric Synthetic Aperture Radar,ATI-SAR)相位的二阶调和分量,分析不同海况和干涉SAR参数情况下的数值模拟,结果表明:当速度聚束弱时,XTI-SAR相位比ATI-SAR相位具有较强的非线性,ATI-SAR比XTI-SAR更适合测量海浪.当速度聚束强时,XTI-SAR相位比ATI-SAR相位具有较弱的非线性,XTI-SAR比ATI-SAR更适合测量海浪.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张彪	中国科学院海洋研究所	78	1439	22.0	36.0
5	何宜军	中国科学院海洋研究所	35	512	15.0	20.0