天山公路K964+080～K964+125段滑坡形成条件、形成机制研究

• 作者: 傅荣华 夏克勤 张兵 张晓光
• 来源期刊: 西南科技大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路 滑坡 弯曲-拉裂变形 蠕滑-拉裂滑坡
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 建筑科学与工程
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1+63
• 字数: 2991字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8755.2007.01.011

摘要

天山公路是贯穿新疆天山南北的重要的交通要道,也是重要的国防战略通道.根据天山公路K964+080～K964+125段地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质条件、新构造运动及地震等区域地质状况和该段滑坡的基本特征,分析了该公路段滑坡的形成机理.天山公路4#滑坡为片岩组成的岩质滑坡,位于铁力买提达坂断裂和哈尔克山主断裂之间.陡倾的片岩在自重、构造等作用因素下产生卸荷,上部片岩向临空方向作悬臂梁弯曲,逐渐向坡内发展,形成弯曲一拉裂变形.滑坡坡体前缘公路的开挖,靠近临空面位置的变形体首先蠕滑或滑塌,后面的坡体形成临空或失去阻滑力而蠕滑,这样从前缘开始逐渐"追溯",倾向坡外的拉裂面贯通后,形成蠕滑一拉裂滑坡.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏克勤	成都理工大学环境与土木工程学院	20	65	5.0	6.0
2	傅荣华	成都理工大学环境与土木工程学院	51	395	11.0	17.0
3	张兵	成都理工大学环境与土木工程学院	21	124	6.0	10.0
4	张晓光	成都理工大学环境与土木工程学院	3	10	2.0	3.0