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摘要:
以某引进的125 MW汽轮机内缸为研究对象,建立二维非稳态的汽缸热应力的计算模型,并用三维有限元计算结果进行了修正,得到了二维应力修正系数,其精度基本达到了工程计算的要求.采用二维模型对汽轮机的实际起停过程中高压内缸的热应力进行了在线计算,得到了起停阶段和稳定运行时影响汽缸热应力的各种因素,揭示了该型汽轮机高压内缸出现内张口的原因,并提出了合理的运行建议.二维汽缸的在线计算模型同样适合其它类型的汽轮发电机组.
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电厂
汽轮机
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电站汽轮机高压内缸的二维在线计算方法
来源期刊 动力工程 学科 工学
关键词 动力机械工程 汽轮机 高压内缸 二维 应力 在线
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 汽轮机和燃气轮机
研究方向 页码范围 16-18,49
页数 4页 分类号 TK26
字数 2841字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6761.2007.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶春 上海交通大学机械与动力工程学院 50 516 14.0 19.0
2 忻建华 上海交通大学机械与动力工程学院 62 459 13.0 17.0
3 杜森 上海交通大学机械与动力工程学院 2 6 2.0 2.0
4 黄津津 上海交通大学机械与动力工程学院 5 14 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
汽轮机
高压内缸
二维
应力
在线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
总被引数(次)
48622
论文1v1指导