导流罩减阻机理的数值模拟研究

• 作者: 倪娜 樊丹 魏秀玲
• 来源期刊: 公路与汽运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 厢式货车 导流罩 减阻机理 数值模拟
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车设计与研究
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: U463.99
• 字数: 1914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2668.2007.04.001

摘要

通过三维数值模拟,研究了厢式货车加装不同结构形式导流罩的外部流场,证实了空心薄壁型导流罩比实心块状导流罩减阻效果更好.在其他参数相同的情况下,导流罩的高度、导流罩与厢体间距离的变化均能影响厢式车的空气动力特性,并且存在最佳高度和最佳距离.文中采用RNGκ -ε湍流模型进行计算,提高了数值模拟的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏秀玲	吉林大学机械科学与工程学院	4	21	3.0	4.0
5	倪娜	空军航空大学航空机械系	4	9	2.0	3.0
6	樊丹	空军航空大学航空机械系	1	1	1.0	1.0