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摘要:
在AIS信息环境的基础上,利用模糊数学的评判理论,把影响船舶碰撞危险度的主要因素DCPA、TCPA、会遇两船间的距离、目标船方位、目标船舷角、会遇两船的航速比以及各影响因素的权值等作为评判船舶碰撞危险度的参数,模糊量化各因素对碰撞危险度的影响,从而比较合理准确地确定船舶间的碰撞危险度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于AIS的船舶碰撞危险度模糊评判模型
来源期刊 广州航海高等专科学校学报 学科 交通运输
关键词 AIS 模糊数学评判理论 船舶碰撞危险度 模糊评判模型
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4-7,18
页数 5页 分类号 U675
字数 2883字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8526.2007.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟碧良 广州航海高等专科学校计算机与信息工程系 39 135 6.0 9.0
2 刘顺来 广州航海高等专科学校计算机与信息工程系 20 43 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
AIS
模糊数学评判理论
船舶碰撞危险度
模糊评判模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州航海学院学报
季刊
1009-8526
44-1713/U
大16开
广州黄埔区红山三路101号
1993
chi
出版文献量(篇)
1396
总下载数(次)
3
总被引数(次)
2162
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导