作者:
原文服务方: 信息与控制       
摘要:
在多目标雷达导航避碰过程中,识别目标船相对于本船可能发生碰撞的危险程度是驾驶员十分重要的工作,通常是由驾驶员根据经验作出人为的识别或判断,本文运用模糊数学综合评判理论于船舶雷达导航避碰技术中,综合分析目标相对于本船的方位,距离,最近碰撞点和最近碰撞时间参数,将目标碰撞危险程度这一模糊概念加以数量化,最终提出一种新的目标碰撞危险度综合评判数学模型.
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文献信息
篇名 雷达导航避碰模糊识别
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 CPA-最近碰撞点 TCPA-最近碰撞时间 碰撞危险度
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 实际问题研讨
研究方向 页码范围 466-470
页数 5页 分类号 TP29
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0411.2000.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙占华 天津大学电子信息工程学院 3 18 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
CPA-最近碰撞点
TCPA-最近碰撞时间
碰撞危险度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
2891
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41289
论文1v1指导