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摘要:
对3种不同混合动力电动汽车型式进行数据参数分类,指出不同结构类型下,车辆数据采集的参数数量和方式有所区别.对数据参数的采集要求和参数特性进行分析,并提出了相应的解决方案.通过数据采集系统在串联式和并联式混合动力汽车上的应用,分析城市工况下两种混合驱动模式中蓄电池、发动机、电机和整车工作特性,并对其控制策略进行论述.
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内容分析
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文献信息
篇名 数据采集系统在混合动力电动汽车上的应用
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 数据采集 传感器 控制策略
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 270-273
页数 4页 分类号 U4
字数 3678字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴森 武汉理工大学汽车工程学院 51 517 13.0 20.0
2 曹正策 武汉理工大学汽车工程学院 22 279 9.0 16.0
3 郭亮 2 16 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
数据采集
传感器
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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