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摘要:
通过垂直面操纵运动仿真,得到了某型潜艇在以不同首倾角和航速下潜过程中的最小挽回深度,分析首倾角和航速对最小挽回深度的影响,潜艇在下潜过程中进行挽回操纵时应保持潜艇龙骨下水深大于最小挽回深度.
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文献信息
篇名 潜艇下潜过程中最小挽回深度的仿真分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 潜艇 下潜 最小挽回深度
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 船艇专项技术
研究方向 页码范围 138-140
页数 3页 分类号 U661.3
字数 1308字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.05.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐亦凡 海军潜艇学院作战指挥系 33 144 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
潜艇
下潜
最小挽回深度
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
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4860
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17407
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