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摘要:
运用ADAMS软件建立了折叠翼机构的展开动力学模型,分析了折叠翼展开过程的动力学性能,探讨了机构各参数对展开时间和冲击过载的影响.结构参数化后进行了设计研究,并以冲击过载最小为优化条件进行了结构的优化设计.最后,对折叠翼的二次减震进行了初步探讨.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 折叠翼机构展开动力学仿真及优化
来源期刊 强度与环境 学科 航空航天
关键词 折叠翼 动力学仿真 优化 减震
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 结构强度
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 V2
字数 2405字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3919.2007.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张铎 西北工业大学航天学院 65 793 17.0 26.0
2 李莉 西北工业大学航天学院 11 144 7.0 11.0
3 任茶仙 西北工业大学航天学院 2 74 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
折叠翼
动力学仿真
优化
减震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
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