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摘要:
研究目的:为了在铁路客运专线高性能混凝土中更好地应用聚羧酸系减水剂,特对多种聚羧酸系减水剂的应用情况进行研究分析.研究结果:必须掌握第三代聚羧酸系新型减水剂的施工应用特点,妥善解决好与水泥和掺合料的相容性问题,严格控制混凝土施工过程,这样配制的混凝土才能满足铁路客运专线高性能混凝土综合性能和耐久性指标的要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 聚羧酸系减水剂配制铁路高性能混凝土的研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 客运专线 高性能混凝土 聚羧酸系减水剂 相容性
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 地质路基
研究方向 页码范围 51-54,63
页数 5页 分类号 TU528
字数 3580字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄直久 14 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
高性能混凝土
聚羧酸系减水剂
相容性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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