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摘要:
可编程微处理器在汽车领域的使用,从根本上改变了汽车的发展理念,大大提高了汽车的安全性和舒适性。现在大约90%的汽车革新都与电子技术有关,高性能电子器件逐步替代了原来的机械结构,为汽车上许多新的应用开辟了更加广阔的空间。本文阐述了汽车发展的新趋势:以软件为依托实现汽车网络化,促使各个独立的控制器协同工作,产生许多新的功能,让汽车更加舒适、安全、可靠。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于软件的汽车微电子技术
来源期刊 中国汽车制造 学科 工学
关键词 汽车发展 微电子技术 软件 微处理器 发展理念 机械结构 电子器件 协同工作
年,卷(期) zgqczz_2007,(G00) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 TP31
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊 同济大学中德学院 64 251 7.0 15.0
2 陈礼璠 同济大学中德学院 21 259 9.0 16.0
传播情况
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引文网络
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发展
微电子技术
软件
微处理器
发展理念
机械结构
电子器件
协同工作
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车制造
双月刊
西安市钟楼邮局29号信箱
出版文献量(篇)
379
总下载数(次)
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