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摘要:
对青藏铁路的调查显示,融沉是路基破坏的主要因素,除此以外还有路基填料的冻胀和压密.本文通过对北麓河典型土样的室内试验,对与多年冻土冻融变形密切相关的冻土物性、力学特性进行了研究.
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文献信息
篇名 北麓河地区冻土的力学特性试验
来源期刊 试验技术与试验机 学科 工学
关键词 青藏铁路 多年冻土 土工试验 力学特性
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 TU411.2
字数 1647字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3407.2007.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜忠宇 安徽工程科技学院机械工程系 32 109 7.0 8.0
2 左小晗 合肥工业大学土木建筑学院 5 4 2.0 2.0
3 黄炜 安徽工程科技学院机械工程系 7 59 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
多年冻土
土工试验
力学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与试验
季刊
1674-3407
22-1392/TH
16开
长春市高新区硅谷大街1118号
1961
chi
出版文献量(篇)
2148
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论文1v1指导