原文服务方: 科技与创新       
摘要:
列车通信网TCN是面向控制的连接铁路车载可编程电子设备的分布式数据通信局域网,它是控制、计算机、通信技术等学科的交叉与集成.本文讨论的绞线式列车总线的冗余控制功能用来保证WTB总线系统的高可靠性.文章全面分析了冗余控制功能单元,对线路模式选择,线路受扰信号管理,切换控制,MAU报告进行了详细讨论,对协议中未加限制的内容提出了具体实现方案.最后用状态机控制方式在FPGA上实现设计实现.
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列车通信网
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内容分析
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文献信息
篇名 TCN-WTB设备线路冗余控制单元设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 列车通信网 绞线式列车总线 可靠性 冗余控制FPGA
年,卷(期) 2007,(22) 所属期刊栏目 控制系统
研究方向 页码范围 9-10,31
页数 3页 分类号 TP202
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2007.22.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡修林 华中科技大学电信系 171 1738 20.0 32.0
2 张蕴玉 华中科技大学电信系 81 733 13.0 23.0
3 殷端 华中科技大学电信系 2 13 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
列车通信网
绞线式列车总线
可靠性
冗余控制FPGA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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0
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202805
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