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摘要:
使用三维CAD软件UG对车用减震器支座进行三维建模,在基于一步成型法理论的Hyperform中建立了零件的有限元模型.模拟了结构的成型过程,分析了其可成型性,减薄率、应力和应变等,根据冲压工序模拟了没有中间冲孔的减震器支座的冲压成型,并与带中间孔的分析结果进行了对比,给出了最终的坯料形状,为Hyperform应用于实际生产提供了参考依据.
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文献信息
篇名 减震器支座冲压成型模拟分析
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 工学
关键词 冲压成型 数值模拟 一步成形法
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TH132
字数 2022字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2007.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马迅 湖北汽车工业学院汽车工程系 42 920 13.0 30.0
2 尹长城 湖北汽车工业学院汽车工程系 26 124 6.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
冲压成型
数值模拟
一步成形法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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