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摘要:
通过分析我国既有环行铁道试验基地现状和我国铁路及城市轨道交通发展的需求,提出轨道交通综合试验系统的规划设计应遵循系统性、通用性和可靠性3个原则,研究以既有环行铁道试验基地为基础的轨道交通综合试验系统的建设方案.提出在既有大环试验线内侧平行修建内环试验线、利用既有京承线修建高速综合试验线、利用环形铁道试验基地周围3条铁路(京包线、沙通线、京承线)修建120 km长外环试验线的3条试验线方案.为提高试验系统的综合试验能力和试验数据的采集和集中处理能力,提出以无线通信和有线通信2种方式构建轨道交通综合试验通信系统和基地计算机网络信息中心的方案.以机车车辆实验室、通信信号实验室、工务工程实验室、运输物流实验室等为骨架,构建轨道交通国家实验室,开展机车车辆的型式试验和耐久性试验、通信信号设备的验收试验和综合试验、工务设施的特征及其破坏机理和工程措施试验、货物运输及物流试验等.
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试论我国城市轨道交通综合试验线的建设及其功能
城市轨道交通
综合试验线建设
功能概述
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轨道交通综合试验系统的规划研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 轨道交通 试验系统 试验线 实验室 环行铁道
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 131-135
页数 5页 分类号 U2
字数 3063字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙宁 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
试验系统
试验线
实验室
环行铁道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
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