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摘要:
建立了故障单自由度齿轮系统扭转振动的数学模型,采用加入脉冲的形式进行故障模拟,并利用数值方法进行对该模型进行仿真,进行定性研究.作出了系统模型的幅频响应曲线,与无故障时的曲线相比较,发现在低速时脉冲对系统的影响较大.另外,还对该模型进行了参数研究,分别比较了在不同阻尼比和不同激振力情况下的脉冲对系统幅频曲线的影响.
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文献信息
篇名 含有故障的齿轮系统扭转振动分析
来源期刊 北京机械工业学院学报(综合版) 学科 工学
关键词 单自由度直齿轮系统 扭转振动 数值方法 幅频响应曲线 参数研究
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 TH113
字数 2061字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6864.2007.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王翠艳 石家庄铁道学院工程训练中心 26 165 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
单自由度直齿轮系统
扭转振动
数值方法
幅频响应曲线
参数研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-6864
11-5866/N
大16开
北京市
1986
chi
出版文献量(篇)
2043
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11074
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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