共轨柴油机启动控制研究

• 作者: 张幽彤 李建纯 李铁拴 熊庆辉 王洪荣
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高压共轨柴油机 启动控制
• 年，卷（期）: 2007,（8）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 645-648
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2725字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.08.003

摘要

在自主研制的基于MPC 555的32位电控单元基础上,将柴油机的启动过程分为启动初期、启动加速期、启动过渡期和转速闭环控制期4个阶段来分别控制.根据各个阶段的特点来优化启动油量、轨压和喷油提前角等参数,控制更为精细.在一台4缸共轨柴油机上进行了启动参数优化试验,试验结果表明:优化后的柴油机启动响应快、平滑性好、转速超调小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张幽彤	北京理工大学机械与车辆工程学院	145	1128	17.0	25.0
2	王洪荣	北京理工大学机械与车辆工程学院	12	128	7.0	11.0
3	熊庆辉	北京理工大学机械与车辆工程学院	17	128	7.0	10.0
4	李建纯	北京理工大学机械与车辆工程学院	13	84	6.0	8.0
5	李铁拴	北京理工大学机械与车辆工程学院	2	21	2.0	2.0