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摘要:
在多年冻土地区,尤其是高含冰量的多年冻土区,阴阳坡的出现给路基的稳定性带来了极大的危害.路基两侧往往出现了大量的纵长宽大裂缝,部分裂缝甚至贯穿路基.本文通过对路基现场温度进行监测分析,得出路基纵向裂纹形成的原因是路基下的冻土融沉引起路基应力场重新分布;借助断裂力学定性的分析了裂纹在路基内部的扩展趋势,定性分析的结果与现场的路基剖面图是一致的,最后就裂纹今后的扩展的趋势和有可能的危害进行初步预测.
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文献信息
篇名 青藏线路基纵向裂纹形成和扩展的机理
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 青藏线 路基 裂纹扩展 融沉 纵向裂缝
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U416.1+68
字数 1003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2007.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑波 3 47 2.0 3.0
2 张建明 6 63 3.0 6.0
3 覃英宏 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
青藏线
路基
裂纹扩展
融沉
纵向裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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9
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11264
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