青藏铁路沿线83道班移动冰丘及工程治理

• 作者: 叶培盛 吴珍汉 周春景 廖怀军 胡道功
• 来源期刊: 中国地质
• 学科: 地球科学
• 关键词: 移动冰丘 冰丘演化 灾害隐患 工程治理 青藏铁路
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 页码范围: 907-914
• 页数: 8页
• 分类号: P642.14
• 字数: 5283字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3657.2007.05.018

摘要

青藏铁路沿线发育6个典型移动冰丘,冰丘冻胀对线路工程具有严重破坏作用,导致桥墩扭裂、涵洞破裂与输油管道弯曲变形,产生显著的灾害效应.83道班移动冰丘发育于二道沟盆地南侧两组断层的交叉复合部位,属断层破碎带桥基施工诱发移动冰丘;夏季表现为上涌泉水,形成泉坑;冬季形成厚度达0.5 m的冰幔和高达2.5 m的冰丘,产生了比较严重的灾害隐患.在泉水富集部位,通过修筑堤坝、泉水池和排水通道,改变了泉水的运移路线,消除了移动冰丘及灾害隐患,确保了83道班铁路大桥的工程安全,为青藏铁路沿线移动冰丘的工程防治积累了成功经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶培盛	中国地质科学院地质力学研究所	90	1362	22.0	31.0
2	吴珍汉	中国地质科学院地质力学研究所	147	2812	30.0	44.0
3	胡道功	中国地质科学院地质力学研究所	149	2464	27.0	39.0
4	周春景	中国地质科学院地质力学研究所	36	779	16.0	27.0
5	廖怀军	重庆136地质队基础工程勘察设计院	2	22	1.0	2.0