基于贴近度与模糊层次分析的大跨悬索桥综合状态评估

• 作者: 李爱群 王浩 赵大亮 郭彤
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模式识别 模糊层次分析 贴近度 综合状态评估 悬索桥
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 页码范围: 261-265
• 页数: 5页
• 分类号: U448.25
• 字数: 1048字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2007.02.022

摘要

基于模式识别理论,将模糊集贴近度的概念引入大跨桥梁状态评估中,利用模糊层次分析,建立起大跨悬索桥多目标评估的数学模型.以润扬大桥悬索桥的综合状态评估为例,介绍了评估的基本程序,包括评估指标的层次划分、指标权重的确定、模糊集隶属函数的定义以及贴近度的计算等.评估综合了健康监测系统的采集数据和人工监测结果2方面的信息,同时还给出了评估指标的分类方法和确定性指标、不确定性指标的计算方法.与传统的专家打分法相比,该方法更好地体现了监测信息的离散性、不确定性和评估过程的模糊性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱群	东南大学土木工程学院	571	9314	47.0	71.0
2	王浩	东南大学土木工程学院	149	1166	18.0	29.0
3	郭彤	东南大学土木工程学院	70	973	17.0	29.0
4	赵大亮	东南大学土木工程学院	12	334	10.0	12.0