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摘要:
位移反分析法作为联系理论与实际的桥梁,为工程决策、设计与施工提供了切实可行和有效的方法.为解决海底隧道勘察、设计与施工技术难题,减小设计与施工风险,通过对先行服务隧道建立动态反演预测模型,及时对主隧道前方地质情况进行超前预报,并对围岩稳定性进行准确判断,根据反馈信息,对主洞前方设计与施工方案进行科学合理地组织,必要情况下须对原设计的隧道支护参数与施工方法作调整和修正,做到动态信息化设计与施工,确保海底隧道顺利穿越.
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文献信息
篇名 厦门海底隧道围岩稳定动态反演分析
来源期刊 工程地质学报 学科 交通运输
关键词 海底隧道 围岩稳定 动态反演 信息反馈
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 228-232
页数 5页 分类号 U452.1
字数 4042字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2007.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春苗 东南大学土木工程学院 18 396 8.0 18.0
2 赵旭峰 同济大学地下建筑与工程系 7 288 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
围岩稳定
动态反演
信息反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
论文1v1指导