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摘要:
分析全钢载重子午线轮胎冠部气泡的产生原因,并提出相应解决措施.通过采取带束层接头对接、增设胎肩垫胶压排气线装置、改进部分规格胎面存放方式、取消带束层包边、调整成型压合参数、改造压辊结构及调整冠部材料分布等措施,有效降低了全钢载重子午线轮胎冠部气泡率.
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文献信息
篇名 全钢载重子午线轮胎冠部气泡原因分析及解决措施
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 全钢载重子午线轮胎 冠部气泡
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 工艺·设备
研究方向 页码范围 503-505
页数 3页 分类号 U463.341+.3/.6
字数 2795字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2007.08.016
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研究主题发展历程
节点文献
全钢载重子午线轮胎
冠部气泡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
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8475
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