燃烧室内积聚燃料在柴油机冷起动过程中的蒸发方式初探

• 作者: 周乃君 王本亮 裴海灵 陈宏德 陈秋亮
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 冷起动 积聚燃料 液滴模型 液膜模型
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 156-161
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.2
• 字数: 3347字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8097.2007.02.012

摘要

针对燃烧室内积聚燃料作用机理未明的现状,在分析了积聚燃料蒸发特点的基础上,提出了液滴蒸发模型和液膜蒸发模型;并对一台单缸自然吸气式直喷柴油机在0 ℃冷起动时的积聚燃料蒸发情况进行了仿真模拟计算.结果表明:对于相同量的燃料,液膜厚度从25 μm到20 μm导致缸内的燃空比减少了2%,而从25 μm到30 μm却增加了3%的燃空比,说明油膜较厚时能够较快蒸发;且油膜蒸发是燃烧室内积聚燃料冷起动时蒸发主要方式.为进一步改善柴油机冷起动性能提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周乃君	中南大学能源科学与工程学院	134	909	16.0	22.0
2	裴海灵	中南大学能源科学与工程学院	20	176	8.0	12.0
3	王本亮	中南大学能源科学与工程学院	29	57	4.0	6.0
7	陈秋亮	中南大学能源科学与工程学院	2	14	1.0	2.0
8	陈宏德	中南大学能源科学与工程学院	6	33	4.0	5.0