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摘要:
采用变分原理对弹性状态和开裂状态连续箱梁均布荷载作用下的剪力滞效应进行了分析,编制了分析计算程序,对混凝土开裂后连续箱梁的正、负剪力滞效应变化规律进行了总结.分析了宽跨比、混凝土开裂等因素对连续箱梁翼板有效分布宽度系数的影响,并与模型试验实测结果和规范方法进行对比,得到连续箱梁各控制截面翼板有效分布宽度系数的变化规律.
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文献信息
篇名 连续箱梁剪力滞效应分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 变分原理 连续箱梁 剪力滞效应 翼缘有效分布宽度系数
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U448.213
字数 2344字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方志 湖南大学土木工程学院 211 3351 32.0 49.0
2 曹国辉 湖南城市学院土木工程学院 59 528 13.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
变分原理
连续箱梁
剪力滞效应
翼缘有效分布宽度系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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