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摘要:
负载分配问题影响网络路由性能.为了解决网络负载平衡,文章提出一个负载平衡路由协议(RABLB).该文分析了路由耦合度、节点移动速度和分组队列长度等3种因素对多径路由性能的影响,根据分布式理论和信息熵概念,提出了基于负载平衡路由选择模型及负载加权分配模型,并调节路由结构,使之既提高路由的恢复能力又保持负载平衡.因此,基于负载平衡的多路径路由算法(RABLB)、能够降低传输时延,减少发生网络吞吐量饱和的概率,更有效提高了路由可靠性.文中对RABLB与动态源路由(DSR)和快速切换路由算法(RABA)进行了分析比较.由于RABLB考虑了多因素对路由的影响,因此RABLB的路由性能比DSR和RABA有所提高.
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文献信息
篇名 自组网负载平衡路由协议
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 移动自组网络 路由算法 负载平衡
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 553-558
页数 6页 分类号 TP393.1/.4
字数 5002字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2007.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永田 哈尔滨工程大学计算机科学与技术学院 94 1328 18.0 33.0
2 林蔚 哈尔滨工程大学理学院 20 111 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
移动自组网络
路由算法
负载平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
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16
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