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摘要:
研究目的:针对框架立交桥顶进施工的安全关键,综合分析各种线路加固体系的特点及适用范围,并在综合分析的基础上,通过实桥试验的方式,验证纵、横梁加固体系在限速45 km/h的运输条件下顶桥施工的安全性,为此类加固体系的设计及施工提供理论依据.研究方法:对加固体系采用强度及刚度两方面分析,并采用理论计算及编组试验列车进行实桥试验的方法.研究结论:通过分析得出纵、横梁加固体系可适用于任何跨度、宽度及轴长的框架桥顶进施工,同时试验结论显示,该加固体系在限速45 km/h条件下,安全可靠,并提出改进方向,具备进一步提高速度的可能性,是既有线顶桥施工中较好的一种加固方案,具有较强的推广应用价值.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 既有线框构桥顶进施工纵、横梁加固体系的分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 既有线 顶桥 施工 加固 探讨
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 U445
字数 3737字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟国清 3 42 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
既有线
顶桥
施工
加固
探讨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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