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摘要:
郑西客专陕西境线路三跨渭河,经行于渭河冲积平原,温陷性黄土区段占线路总长的80%以上.设置有全长79.73km的渭南渭河特大桥;联数最多、联长最长的连续7联(48+4×80+48)m连续梁;跨度最大的连续2联(75+2×120+75)m连续梁;拥有国内首座客运专线高架车站一新渭南高架车站.本文主要就陕西境内桥梁设计进行阐述.
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文献信息
篇名 郑西客运专线陕西境桥梁设计简介
来源期刊 科技交流 学科 交通运输
关键词 客运专线 桥梁 设计
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U212.31
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王胜 中铁一院桥隧处 1 0 0.0 0.0
2 阎希文 中铁一院桥隧处 1 0 0.0 0.0
3 钱耀峰 中铁一院桥隧处 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
桥梁
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技交流
季刊
兰州市和政路131号
出版文献量(篇)
1593
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