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摘要:
在天津地铁1号线轨道系统中,采用新型高弹性减振扣件、新型橡塑套靴弹性短轨枕等减振降噪的创新技术.对这些研究成果进行总结,同时对新型高弹性减振垫板及减振接头夹板等技术在本线的应用做了介绍,可作为今后其他地铁工程建设的参考.
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文献信息
篇名 天津地铁轨道减振降噪创新技术的开发与应用
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 天津地铁 轨道 减振 降噪 新技术
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 土建技术
研究方向 页码范围 60-63
页数 4页 分类号 U2
字数 3749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2007.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾向荣 21 161 10.0 11.0
2 吴建忠 11 140 8.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
天津地铁
轨道
减振
降噪
新技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
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24830
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