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摘要:
介绍了量子力学中的隧道效应及其应用,对基于隧道效应原理的加速度计进行了深入研究,结合国内外研究现状,给出了一种隧道加速度计结构,并对其工作原理进行了分析.详细论述了系统结构刚度计算和误差分析,提出了基于该结构下系统刚度和两极板间微位移的计算方法,其目的是求解在一定冲击加速度环境下隧道效应加速度计的最小电极距离,必需在结构设计和工艺实现中考虑该因素,从而保证结构设计的安全性,以使得隧道加速度计能够正常工作.
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文献信息
篇名 隧道加速度计结构原理及最小电极距离分析
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 隧道加速度计 刚度计算 微位移
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 电子与电子信息
研究方向 页码范围 177-180
页数 4页 分类号 TN303|TH824.4
字数 1708字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2007.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑宾 中北大学信息与通信工程学院 149 707 12.0 21.0
2 侯文 中北大学信息与通信工程学院 66 362 9.0 16.0
3 王莉 中北大学信息与通信工程学院 10 32 4.0 5.0
4 李孟委 中北大学信息与通信工程学院 30 75 5.0 7.0
5 杨凤娟 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道加速度计
刚度计算
微位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
2903
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7
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15437
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