双回路全动力液压制动阀的稳健设计

• 作者: 张文明 林慕义 申炎华
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 液压制动系统 制动阀 稳健设计 全动力
• 年，卷（期）: 2007,（17）
• 所属期刊栏目: 科学基金
• 页码范围: 2094-2098
• 页数: 5页
• 分类号: TH137.7
• 字数: 3056字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132x.2007.17.020

摘要

根据系统原理建立了可用于制动阀稳健设计及其制动压力响应特性分析的动态数学模型,试验验证了仿真模型的正确性.在分析系统制动特性主要影响因素的基础上,确定了制动阀的设计变量及不确定因素.对制动阀进行的基于制动压力损失最小的稳健设计结果表明,合理选择设计参数可使加工精度降低、制动性能的稳健性提高.研制的制动阀经工业性应用证明,系统性能满足国家标准要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文明		230	2445	22.0	39.0
2	林慕义		46	220	9.0	12.0
3	申炎华		8	51	5.0	7.0