原文服务方: 机械传动       
摘要:
静强度设计理论不能反映履带车辆在实际任务剖面所承受的交变动载荷,具有很大的局限性,故对其进行可靠性研究及剩余寿命预测有很大的困难,这在一定程度上影响了履带车辆性能的发挥.将基于接口的多领域协同仿真与履带车辆进行有机结合,建立了其对应的流程图,基于行驶仿真试验基础上对履带车辆进行寿命预测及结构优化方面的研究,并用一实例证明了此方法的可行性.基于接口的多领域协同仿真在履带车辆中的应用研究,不仅解决了由于履带车辆任务剖面复杂而导致的技术难题,还紧密的与工程应用相联系,有很重要的实用意义.
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文献信息
篇名 基于接口的多领域协同仿真技术在履带车辆中的应用研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 履带车辆 基于接口 多领域协同仿真 行星框架
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 TH13
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2539.2007.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春利 21 58 5.0 6.0
2 杜秀菊 33 163 7.0 11.0
3 张庆霞 17 76 5.0 8.0
4 薛景波 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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2007(1)
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
履带车辆
基于接口
多领域协同仿真
行星框架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导