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摘要:
论述了汽车电子驻车制动系统的基本结构、组成及功能,利用Matlab/Simulink仿真环境研制了汽车电子驻车制动系统的模型,以驻车制动系统模型为控制对象,研制了PID控制算法.通过与现场试验数据的比较,证明了所建模型的正确性及控制算法的有效性.
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文献信息
篇名 汽车电子驻车制动控制系统的仿真研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 文学
关键词 汽车电子驻车制动系统 系统仿真 机电一体化系统 自动控制
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 代用燃料汽车与交通
研究方向 页码范围 14-16,23
页数 4页 分类号 I4
字数 2192字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2007.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭忆强 西华大学交通与汽车工程学院 53 243 9.0 13.0
2 黎长青 西华大学交通与汽车工程学院 3 35 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车电子驻车制动系统
系统仿真
机电一体化系统
自动控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
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