气体氮碳共渗在汽油机气门弹簧上的应用

• 作者: 宛杰魁 庄耀峰 张加林 张贤礼
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 气门弹簧 表面强化 软氮化 松弛 残余应力
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 工装、工艺
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: TK413.43
• 字数: 3163字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2007.02.009

摘要

分析了用SWOSC-V,OTEVA-75SC牌号弹簧钢丝卷制的汽油机气门弹簧引入氮化工艺的可行性,经讨论后确定以450±10℃温度对气门弹簧进行低温气体氮碳共渗(气体软氮化)处理,通过工艺试验和分析,确定了汽油机气门弹簧气体氮化工艺.对处理后的弹簧经金相、静压试验和疲劳试验表明,气体软氮化能进一步提高汽油机气门弹簧的抗松弛及工作可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庄耀峰	无锡威孚精密机械制造有限责任公司弹簧研究所	2	1	1.0	1.0
2	宛杰魁	无锡威孚精密机械制造有限责任公司弹簧研究所	2	1	1.0	1.0
3	张贤礼	无锡威孚精密机械制造有限责任公司弹簧研究所	2	1	1.0	1.0
4	张加林	无锡威孚精密机械制造有限责任公司弹簧研究所	2	1	1.0	1.0