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摘要:
研究目的:解决我国铁路跨越式发展战略中迫切需要解决的重大问题,即如何围绕客运专线建设这一主战场,科学构建引进技术的消化吸收再创新系统.研究方法:针对我国铁路引进技术消化吸收再创新存在的问题,详细论述如何构建以政府为主导、充分发挥市场配置资源的基础性作用、产学研创新主体紧密联系和有效互动的客运专线引进技术消化吸收再创新系统,并建立对引进技术再创新系统进行客观评价的评价指标.研究结论:建立科学的引进技术再创新系统和客观的评价指标可以有效地指导客运专线引进技术消化吸收再创新工作,促进我国铁路跨越式发展.
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内容分析
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文献信息
篇名 客运专线引进技术消化吸收再创新系统的构建
来源期刊 铁道工程学报 学科 经济
关键词 客运专线 技术引进 消化吸收 再创新
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 工程经济与管理
研究方向 页码范围 88-90,94
页数 4页 分类号 F415.2
字数 3197字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘延宏 5 32 3.0 5.0
2 张永平 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
技术引进
消化吸收
再创新
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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