作者:
原文服务方: 武汉船舶职业技术学院学报       
摘要:
在船舶靠泊操纵仿真中,由于船舶不能视为质点运动,因此船岸距离的计算不能简单地归结为点线距离,而应该用多边形间距方法进行计算.本文对这一问题进行了专门研究,找到一种将计算与判别合二为一的数值计算方法.该方法能避免坐标的组合判别,减少出错可能,而且简单易用.经仿真实践使用,能正确有效地完成多边形间距离的计算,具有一定的实用价值.
推荐文章
船舶靠泊过程中系缆作业仿真
靠离泊
缆绳
系缆作业
悬链线
唐山LNG终端船舶操纵模拟试验
船舶操纵模拟试验(FMBS)
液化天然气(LNG)船舶
靠泊
离泊
基于UDE的船舶自动靠泊控制
自动靠泊
反步控制
不确定和扰动估计器(UDE)
外界扰动
模型不确定项
不同潮流时段船舶靠泊作业风险贝叶斯决策模型
贝叶斯网络
船舶靠泊作业风险
决策模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船舶靠泊操纵模拟过程中的计算方法研究
来源期刊 武汉船舶职业技术学院学报 学科
关键词 船舶操纵 靠泊 多边形间距
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 船海工程
研究方向 页码范围 9-11,17
页数 4页 分类号 U675.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8100.2007.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张哲 9 14 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (2)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1991(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶操纵
靠泊
多边形间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉船舶职业技术学院学报
季刊
1671-8100
42-1670/Z
大16开
2002-01-01
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6785
论文1v1指导