原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为给高效智能型立体装卸集装箱码头生产调度系统提供1套双倍场吊的平板小车调度策略,以最小化平板小车运行时间为目标,构建动态规划模型,并采用简化算法减少求解模型的时间,使得模型及其求解能够满足实时作业的需要.新工艺下双倍场吊的平板小车调度系统通过减少岸吊和双倍场吊之间的运行距离和等待时间来提高集装箱码头的装卸效率.通过案例分析,新装卸工艺比传统装卸工艺的工作效率提高约7%.
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文献信息
篇名 新装卸工艺下双倍场吊的平板小车调度策略
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 装卸工艺 集装箱 双倍场吊 调度策略
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 物流工程与管理
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 U653.923.5|U656.1.32
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9498.2007.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄有方 上海海事大学科学研究院 113 802 14.0 22.0
2 董良才 上海海事大学物流工程学院 15 93 6.0 9.0
3 丁以中 上海海事大学科学研究院 30 506 12.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
装卸工艺
集装箱
双倍场吊
调度策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
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总被引数(次)
13718
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