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武警"处突"最优路径选择及红绿灯控制系统研究
武警"处突"最优路径选择及红绿灯控制系统研究
作者:
冯静
刘书端
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
最优路径
红绿灯控制
Dijkstra算法
信号灯遥控器
处置突发事件
摘要:
武警部队"处突"时,如何在不给城市正常交通带来很大影响的条件下,选择最优路径,在最短的时间内安全到达指定地点的问题值得研究.在分析连通可靠度的基础上,建立了最优路径选择的路段阻断风险效用函数及算法,并基于MapInfo平台,利用VB编程实现了最优路径选择.此外,还对如何通过控制红绿灯来代替传统的交通管制进行了探讨.对提高应急交通保障水平有一定作用.
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形状
周期
刺激形式
为十字路口红绿灯控制的通塞判断系统
交通灯
图像信息
判断系统
控制
基于自定义时钟脉冲的交通红绿灯控制设计
FX2N
PLC
自定义时钟脉冲
红绿灯控制
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
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相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
武警"处突"最优路径选择及红绿灯控制系统研究
来源期刊
国防交通工程与技术
学科
交通运输
关键词
最优路径
红绿灯控制
Dijkstra算法
信号灯遥控器
处置突发事件
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
研究与设计
研究方向
页码范围
46-48
页数
3页
分类号
U491
字数
3185字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-3953.2007.02.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘书端
1
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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同被引文献
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2007(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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2008(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
最优路径
红绿灯控制
Dijkstra算法
信号灯遥控器
处置突发事件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
主办单位:
石家庄铁道大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-3953
CN:
13-1333/U
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
邮发代号:
18-349
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
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