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摘要:
结合郑西铁路客运专线黄土隧道的实践,分析隧道空气压力变化对乘客舒适度的影响,提出相邻隧道相连的处理措施,减缓了空气动力学效应;采用瞬态动力学有限元方法,计算隧道在地震荷载作用下的动力反应、衬砌内力、变形及安全性.
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文献信息
篇名 高速铁路隧道设计几个问题的探讨
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高速铁路 黄土隧道 隧道相邻 工后沉降 地震响应
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 隧道设计与研究
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U459.1
字数 3448字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.z1.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 匡亮 8 30 4.0 5.0
2 孙其清 12 49 4.0 6.0
3 何荣康 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
黄土隧道
隧道相邻
工后沉降
地震响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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