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摘要:
对带飞行控制系统飞机在颤振飞行试验中的结构动力响应分析进行了研究,建立了采用FES(flight excitation system)系统激励和小火箭激励两种方式的动力学分析模型,在此基础上构建了软件分析平台并对某型带飞行控制系统飞机进行了应用,为该飞机颤振试飞激励方式和参数选取提供了参考依据.最后提出了气动伺服弹性和结构动响应研究下一步的发展方向.
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文献信息
篇名 带飞行控制系统飞机颤振试飞的结构动响应研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 飞行控制系统 飞行颤振试验 飞机结构动响应
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1163-1166
页数 4页 分类号 V215.34
字数 3566字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2007.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨智春 西北工业大学航空学院 201 2066 24.0 37.0
2 陈国平 南京航空航天大学航空宇航学院 130 1003 18.0 25.0
3 李秋彦 南京航空航天大学航空宇航学院 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行控制系统
飞行颤振试验
飞机结构动响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
论文1v1指导