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摘要:
超高车辆和立交桥梁之间的碰撞事故屡见不鲜,深入研究车-桥碰撞机理,为提出车-桥碰撞桥梁损害计算方法奠定基础,具有重要的现实意义.基于高性能非线性有限元,对超高车辆-立交桥碰撞进行了高精度仿真分析,并对不同车速导致的桥梁损害情况进行了讨论.分析结果可为深入研究车-桥碰撞问题提供参考.
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文献信息
篇名 超高车辆与立交桥梁碰撞的高精度非线性有限元仿真
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 碰撞 立交桥 车辆 仿真 非线性
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 U447
字数 2932字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2007.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆新征 清华大学土木工程系 131 4624 34.0 67.0
2 江见鲸 清华大学土木工程系 86 3070 30.0 53.0
3 任爱珠 清华大学土木工程系 64 933 17.0 28.0
4 张炎圣 清华大学土木工程系 11 238 6.0 11.0
5 宁静 4 105 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
碰撞
立交桥
车辆
仿真
非线性
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石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
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