用有限元强度折减法对海底隧道进行稳定性分析

• 作者: 尹莹 王在泉 王建新
• 来源期刊: 烟台大学学报（自然科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元强度折减法 海底隧道 安全系数
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 页码范围: 210-214
• 页数: 5页
• 分类号: U459.5
• 字数: 3523字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-8820.2007.03.013

摘要

利用有限元强度折减法求得的安全系数与潜在滑动面,不仅可以评价隧道的稳定性和设计的合理性,还可以对支护参数和施工工艺提出改进建议.计算表明,青岛湾址隧道的埋深、双洞净间距均安全合理;隧道围岩的整体变形不大,局部位置变形明显,在支护设计及施工过程中这些部位需重点考虑;双洞上拱出现拉应力区,但是最大拉应力值小于岩石抗拉强度.模拟结果为海底隧道结构设计提供了可靠的分析依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王在泉	青岛理工大学理学院	64	1096	19.0	31.0
2	尹莹	青岛理工大学理学院	5	55	3.0	5.0
3	王建新	青岛理工大学理学院	4	348	4.0	4.0