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摘要:
通过冷冻抽吸试验分离调和柴油中的正构烷烃,分析正构烷烃碳数分布,考察了影响调和柴油低温性能的主要因素,从而得出结论:正构烷烃性质是影响调和柴油低温性能的主要因素.
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柴油机
试验室
环境条件
排放测试
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 调和柴油低温性能影响因素的考察
来源期刊 润滑油与燃料 学科
关键词 调和柴油 低温性能 影响因素
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 油品研究与应用
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨蕾 34 83 6.0 7.0
2 谢建海 12 44 4.0 6.0
3 黄卿 21 35 4.0 5.0
4 张心玲 15 40 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
调和柴油
低温性能
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑油与燃料
双月刊
N准/甘G06028
大16开
甘肃省兰州市西固区玉门街369号
1991
chi
出版文献量(篇)
543
总下载数(次)
4
总被引数(次)
401
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