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摘要:
加拿大多伦多大学研究人员李中海和保罗·密尔格拉姆表示,他们已设计出一种动态刹车灯系统,可使汽车尾灯在紧急刹车时缩小或放大,这种系统将有助于缩短后车驾驶员的反应时间,减少追尾事故的发生。
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文献信息
篇名 动态刹车灯
来源期刊 光学精密机械 学科 交通运输
关键词 刹车灯 车灯系统 多伦多大学 研究人员 紧急刹车 汽车尾灯 反应时间 追尾事故
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号 U463.655
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研究主题发展历程
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刹车灯
车灯系统
多伦多大学
研究人员
紧急刹车
汽车尾灯
反应时间
追尾事故
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期刊影响力
光学精密机械
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长春市卫星路7089号
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