飞机炭刹车盘刹车压-刹车力矩特性研究

• 作者: 彭志刚 肖志超 苏君明 谷立民 邢如鹏
• 来源期刊: 粉末冶金材料科学与工程
• 关键词: 炭刹车盘 刹车压力 摩擦性能 刹车试验
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 工艺技术
• 页码范围: 129-135
• 分类号: TH117.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0224.2010.02.007

摘要

飞机炭刹车盘在压力系统提供的压力作用下,动盘和静盘相互摩擦,产生摩擦力矩.刹车压力的大小对飞机炭刹车盘的摩擦性能具有较大影响.通过对3套炭刹车盘在不同压力状态下的刹车试验,对整套炭刹车盘的摩擦磨损性能进行系统研究,分析飞机炭刹车盘在可用刹车压力条件下,摩擦性能参数的变化规律.结果表明,超码研制的A320系列飞机炭刹车盘在整个刹车压力区问内,摩擦因数、平均力矩等性能指标均在国外原件的性能范围内,与国外原件具有等效的刹车性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏君明		6	31	3.0	5.0
2	彭志刚		5	28	3.0	5.0
3	肖志超		3	12	3.0	3.0
4	谷立民		1	6	1.0	1.0
5	邢如鹏		1	6	1.0	1.0