框架式交叉弹性支承的刚度分析

• 作者: 张擘 高彤
• 来源期刊: 舰船电子工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 陀螺仪 支承 刚度 框架式 交叉弹性
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 结构与工艺
• 页码范围: 175-179
• 页数: 5页
• 分类号: U666.1
• 字数: 2992字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1627-9730.2007.05.055

摘要

分析国产T360G新型动力调谐陀螺仪采用的框架式交叉弹性支承的刚度特点.结构支承,使陀螺仪在最大可感角速率持续达4000/s时,可承受的冲击大于200g.满足大机动运载器用捷联惯导系统的要求.T360G新型动力调谐陀螺仪采用的新结构支承及其它新技术,为提高动力调谐陀螺的应用领域开拓新的技术途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高彤		1	0	0.0	0.0
2	张擘		1	0	0.0	0.0