高速公路长板-短桩工法复合地基的理论与方法研究

• 作者: 叶观宝 周荣超 潘思建
• 来源期刊: 盐城工学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路 长板-短桩工法 复合地基 理论与方法 研究
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程研究
• 页码范围: 73-78
• 页数: 6页
• 分类号: U412.36
• 字数: 4889字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5322.2007.02.019

摘要

高速公路深厚软土地基的加固处理是目前软土地区公路或高速公路建设中的技术难点之一.采用长的塑料排水板(或砂井)与短的水泥土搅拌桩联合处理方法(长板-短桩工法,又称D-M工法)能有效提高地基的稳定性,将工后沉降控制在一定的范围内.另外,通过桩和板的间距、长度以及预压方式的调整使不同段落之间沉降速率的协调成为可能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶观宝	同济大学土木工程学院	115	1713	23.0	37.0