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摘要:
以宜宾长江大桥为工程背景,在对斜拉索特性进行统计的基础上,确定了有代表性的模型风洞试验参数.通过较为系统的模型风洞试验,讨论了来流风速、索水平倾角、来流风向角、降雨量及结构阻尼比等对斜拉索风-雨致振动性能的影响.研究结果表明:在α=25°、30°且β=25°、30°、35°组合情况下斜拉索易发生雨振,其中心发振风速约为12m/s;斜拉索在小雨甚至"毛毛雨"的情况下易发生雨振;斜拉索雨振对结构阻尼比较为敏感.
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文献信息
篇名 斜拉桥拉索风-雨致振动特性风洞试验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 斜拉桥 斜拉索 风-雨致振动 风洞试验 气动特性
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 36-40,44
页数 6页 分类号 V211.7|V211.74
字数 2990字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2007.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永乐 西南交通大学桥梁工程系 183 1652 23.0 32.0
2 卢伟 15 86 6.0 8.0
3 陶齐宇 14 45 3.0 6.0
4 熊文斌 1 21 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
斜拉索
风-雨致振动
风洞试验
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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