静态小波变换在汽车道路模拟试验中的应用

• 作者: 刘广孚 刘庆华 张为公 李忠国
• 来源期刊: 数据采集与处理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 滤波 静态小波变换 汽车道路试验 车轮力 动态载荷
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 238-241
• 页数: 4页
• 分类号: U467.4
• 字数: 2812字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9037.2007.02.021

摘要

在汽车道路模拟试验中,去除测得的响应信号中包含的随机噪声是实现精确逼近所必需的.本文比较了离散小波变换和静态小波变换在信号分解和重构时的不同.经比较分析提出了采用"bior 1.5"小波,选用"heusure"阈值,经硬阈值处理,作5层分解的静态小波滤波的垂直载荷滤波方案.通过对实际道路的汽车垂直载荷的滤波,证明了静态小波变换具有重构信号不发生偏移的优点.该方案在去除白噪声的同时,不产生信号的频谱失真,为汽车道路模拟试验提供了准确的分析数据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张为公	东南大学仪器科学与工程学院	227	2706	26.0	38.0
2	刘庆华	东南大学仪器科学与工程学院	10	70	6.0	8.0
3	李忠国	东南大学仪器科学与工程学院	16	108	7.0	10.0
7	刘广孚	东南大学仪器科学与工程学院	7	91	6.0	7.0